Ống bên trong OTR cho lốp xe

■ Săm bên trong bằng cao su butyl 20.5R25 được thiết kế dành cho các ứng dụng-địa hình-nơi máy móc hạng nặng hoạt động dưới tải trọng liên tục và địa hình khắc nghiệt. Nó tương thích với van TR179A và TRJ1175C, cho phép lắp đặt trên các vành công nghiệp lớn được sử dụng bởi các thiết bị xây dựng và vận chuyển đất hiện đại. Cấu trúc săm được tối ưu hóa để phù hợp với yêu cầu về kích thước của lốp 20,5R25, đảm bảo phân bổ áp suất cân bằng và độ tin cậy lâu dài.

 

■ Ống bên trong này thường được lắp đặt trên máy xúc bánh lốp, máy san đất, máy kéo có khớp nối và xe nâng công nghiệp cỡ lớn. Những phương tiện này thường hoạt động trong môi trường có bề mặt không lý tưởng, bao gồm các công trường xây dựng lộ thiên, khu vực khai thác mỏ, đường khai thác đá, bến cảng và cơ sở xử lý chất thải. Trong những điều kiện như vậy, lốp xe phải chịu tác động lặp đi lặp lại, lực căng ở thành bên và ma sát liên tục. Ống bên trong OTR đáng tin cậy dành cho lốp giúp duy trì hiệu suất ổn định của lốp trong những điều kiện này.

 

■ Một trong những vấn đề vận hành chính mà ống bên trong này giải quyết là áp suất không ổn định do tải nặng và mặt đất không bằng phẳng. Khi áp suất không khí dao động, lốp xe có thể biến dạng không đều, làm tăng nguy cơ hư hỏng vỏ và mòn sớm. Hợp chất cao su butyl được sử dụng trong mẫu này có độ thoáng khí thấp, cho phép lốp duy trì áp suất ổn định trong thời gian làm việc kéo dài. Điều này làm giảm nhu cầu kiểm tra lạm phát thường xuyên và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến.

 

■ Từ góc độ chức năng, săm cũng đóng vai trò là bộ phận giảm chấn-trong hệ thống lốp. Độ đàn hồi của nó hấp thụ rung động do địa hình gồ ghề tạo ra, bảo vệ cả thân lốp và vành bánh xe. Hiệu ứng giảm chấn này góp phần cải thiện độ ổn định của xe và vận hành êm ái hơn, đặc biệt đối với các máy xúc và máy san thực hiện các chu trình lặp đi lặp lại ở các địa điểm làm việc hạn chế.

 

■ Độ tin cậy của van đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của thiết bị nặng. Van TR179A và TRJ1175C được thiết kế để xử lý áp suất lạm phát cao và môi trường khắc nghiệt, đảm bảo kín khí an toàn và bảo trì thuận tiện. Khả năng tương thích van thích hợp sẽ nâng cao hiệu suất tổng thể của săm OTR dành cho lốp xe, đặc biệt là ở những địa điểm xa nơi khoảng thời gian bảo trì dài hơn.

 

■ Thông qua quy trình sản xuất được kiểm soát và kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, mỗi bộ phận được sản xuất để mang lại độ dày đồng đều, liên kết van chắc chắn và khả năng giữ không khí đáng tin cậy. Bằng cách hỗ trợ các phương tiện hạng nặng vượt qua các địa hình đầy thử thách, săm bên trong 20.5R25 mang đến giải pháp Săm lốp OTR thiết thực và bền bỉ cho các hoạt động xây dựng và công nghiệp.

 

 

 

Nơi xuất xứ	Chiết Giang, Trung Quốc
Tên sản phẩm	Nhà cung cấp Trung Quốc otr bên trong săm cho lốp 20.5R25
Lốp van	TRJ1175C/TR179A
Vật liệu	Cao su butyl/Cao su thiên nhiên
Cân nặng	10 kg
Chiều rộng	540mm
Thương hiệu	KAMON/OEM
Giấy chứng nhận	ISO9001:2015
Độ bền kéo	7mpa/8mpa/9mpa
MOQ	500 chiếc
Bưu kiện	Mỗi ống có một túi nhựa trong suốt bên ngoài có túi dệt, Chúng tôi có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

 

Khách hàng của chúng tôi có nhiều lựa chọn xử lý hơn cho phương thức vận chuyển

Bằng chuyển phát nhanh (FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS, v.v...)

--- Ưu điểm: Nhanh chóng ( mất khoảng 7 - 10 ngày giao hàng), giao hàng tận nơi

--- Nhược điểm: Giá hơi đắt

Bằng đường hàng không

--- Ưu điểm: Nhanh ( mất khoảng 8 - 12 ngày ), rẻ hơn Express một chút.

--- Nhược điểm: Bạn phải tự mình lấy hàng từ sân bay.

Bằng Đường Biển (Đại Dương) Vận Tải

--- Ưu điểm: Rẻ hơn nhiều so với vận chuyển Express hoặc Air.

Nhược điểm: Chậm và bạn phải tự mình lấy hàng từ cảng đích.

 

 

 

 

Tất cả các ống đều được kiểm tra ba lần về độ kín khí cao và sẽ được kiểm tra bằng cách bơm hơi-trong hơn 24 giờ trước khi vận chuyển.

 

 

 

Q1: Bạn là Nhà sản xuất hay Công ty Thương mại?
Trả lời: Chúng tôi là nhà sản xuất ống bên trong với 30 năm kinh nghiệm, có trụ sở chính tại Hàng Châu, Trung Quốc. Chúng tôi hoan nghênh-các chuyến thăm quan địa điểm hoặc kiểm tra video.

Câu 2: OEM có sẵn không?
Trả lời: Có, OEM có sẵn, chúng tôi có thể sản xuất theo thương hiệu, bao bì, trọng lượng, v.v.

Câu 3: Phương thức thanh toán là gì?
A: Hỗ trợ FOB/ClF/CFR/EXW, phương thức thanh toán là T/T (đặt cọc 30%, thanh toán 70% trước khi giao hàng) hoặc L/C (đơn hàng lớn).

Q4: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Trong vòng 7-25 ngày sau khi nhận được tiền gửi 30%.

Câu 5: Đảm bảo chất lượng của bạn là gì?
Trả lời: Ống và nắp bên trong của chúng tôi đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001-2015.
Chúng tôi có đảm bảo chất lượng 100% cho khách hàng. Chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm về mọi vấn đề về chất lượng.

Q6: Chúng tôi sẽ mang lại lợi ích gì cho bạn?
A: Hài lòng với chất lượng. Sự trở lại liên tục.

Chú phổ biến: ống bên trong otr cho lốp xe, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, để bán, sản xuất tại Trung Quốc