Trong một động thái mang tính lịch sử, Volkswagen đã thông báo rằng họ đang cân nhắc đóng cửa hai nhà máy tại Đức như một phần của chiến lược tiết kiệm chi phí rộng lớn hơn. Đây sẽ là lần đầu tiên hãng sản xuất ô tô này đóng cửa các nhà máy tại quê nhà, nêu bật những thách thức mà các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải đối mặt khi chuyển đổi từ xe chạy bằng xăng và dầu diesel truyền thống sang các mẫu xe điện.
Quyết định của công ty được đưa ra để ứng phó với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, những người đang cung cấp các giải pháp thay thế có chi phí thấp hơn với biên lợi nhuận cao hơn. Áp lực này càng trầm trọng hơn do ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang phải vật lộn để duy trì lợi nhuận trước sự cạnh tranh mới này.
Tổng giám đốc điều hành của Volkswagen, Oliver Blume, thừa nhận tình hình nghiêm trọng và tuyên bố, "Môi trường kinh tế ngày càng trở nên khó khăn hơn và các đối thủ cạnh tranh mới đang thâm nhập vào thị trường châu Âu. Đặc biệt, Đức đang tụt hậu về mặt sức cạnh tranh".
Việc đóng cửa tiềm tàng đã gặp phải sự phản đối từ hội đồng công nhân VW và công đoàn IG Metall, những người đã tuyên thệ sẽ đấu tranh chống lại bất kỳ tình trạng mất việc làm nào. Daniela Cavallo, chủ tịch hội đồng công nhân Volkswagen, đã chỉ trích ban quản trị công ty, nói rằng, "Với chúng tôi, sẽ không có việc đóng cửa nhà máy. Chúng tôi cần một sự thúc đẩy chiến lược cho những điểm yếu thực sự".
Động thái này cũng phản ánh những thách thức kinh tế lớn hơn mà Đức phải đối mặt, vốn đã bên bờ vực suy thoái kỹ thuật trong gần hai năm. Bối cảnh này gây thêm áp lực cho Thủ tướng Olaf Scholz khi đất nước đang vật lộn với sự trỗi dậy của đảng chính trị cực hữu Alternative für Deutschland.
Việc Volkswagen cân nhắc đóng cửa các nhà máy tại Đức là một chỉ báo quan trọng về những thay đổi và thách thức toàn diện mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt khi chuyển sang sử dụng xe điện và cạnh tranh với sự cạnh tranh toàn cầu.
