Lấy dịch chuyển làm tiêu chuẩn đo lường, nói chung, sự dịch chuyển càng lớn, đặc điểm kỹ thuật lốp sẽ càng lớn. Tất nhiên, thông số kỹ thuật lốp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái, vẻ đẹp và hiệu suất đi qua của toàn bộ chiếc xe. Mã lốp tiêu chuẩn quốc tế cho biết tỷ lệ phần trăm chiều cao phần và tỷ lệ phẳng bằng mm. Lượng giãn nước của xe nhỏ là từ 0,8-1,5. Theo đó, thông số kỹ thuật lốp trước của nó được áp dụng cho phạm vi 155 / 65r13 73t -- 175 / 70 r 14 77h. Kích thước của lốp trước nhỏ, vì vậy ma sát giữa lốp trước và mặt đất giảm trong quá trình lái xe, vì vậy nó tiết kiệm hơn về nhiên liệu. Đây cũng là lý do chính tại sao hầu hết người tiêu dùng chọn xe phân khối nhỏ, nhưng tác động tiêu cực là đường kính gai lốp hạn chế của nó sẽ làm giảm đáng kể khả năng giao thông và thoải mái của nó, Khi lái một chiếc xe phân khối nhỏ trên một sườn núi, bạn thường không có đáy. Lốp xe nhỏ làm cho bánh lái nhẹ hơn. Trong hầu hết các xe phân khối nhỏ, tay lái trợ lực không được trang bị. Sự dịch chuyển của xe lớn là từ 1,6-6,0, và đặc điểm kỹ thuật lốp nằm trong khoảng 185 / 60 r 14 - 245 / 50 r 18. Lốp xe kích thước lớn sẽ làm cho toàn bộ cơ thể trông độc đoán. Độ bám dính tốt với mặt đất đảm bảo hiệu suất tăng tốc và ổn định cơ thể ở tốc độ cao. Một số xe off-road đặc biệt và xe đua sửa đổi có thông số kỹ thuật lốp trước và sau khác nhau. Nói chung, chúng được thiết kế với phía trước nhỏ và phía sau lớn. Nếu đó là một mô hình dẫn động bốn bánh, nó cũng sẽ liên quan đến vấn đề chênh lệch trục liên. Bởi vì bánh trước và bánh sau có kích thước khác nhau, việc lái xe của xe sẽ bị ảnh hưởng, Khi xe đang đi bộ trên mặt đất, sẽ mất nhiều thời gian hơn để bánh sau quay lại so với bánh trước, điều này sẽ ảnh hưởng đến chuyển động bình thường của trục trước và sau.
