An bên trong ống% 2c thông thường được biết đến as a a 22tube% 2c% 22 is a tròn đàn hồi ống được sử dụng đến bảo trì không khí áp suất bên trong a lốp xe. Nó được trang bị với a lốp van cho lạm phát đến duy trì áp suất bên trong bên trong ống là điển hình được chế tạo từ butyl cao su và có sau đây đặc điểm% 3a
1. Độ kín khí% 3a Bên trong ống nên có tốt kín khí đến hiệu quả ngăn chặn ngăn chặn rò rỉ và đảm bảo ổn định lốp áp suất.
2. Nhiệt điện trở% 3a Bên trong ống cần đến sở hữu a nhất định mức độ nhiệt sức đề kháng đến chịu được nhiệt được tạo ra trong kéo dài hoạt động và ngăn chặn thiệt hại từ quá nóng.
3. Độ đàn hồi% 3a Bên trong ống nên có tốt độ đàn hồi đến chịu được biến dạng gây ra bởi lốp lực và trở lại đến của họ ban đầu hình dạng sau áp suất giải phóng% 2c đảm bảo bình thường lốp hoạt động và lái xe thoải mái.
4. Aging resistance: Inner tubes should have high resistance to aging, enabling them to withstand the effects of oxidation, UV radiation, and other environmental factors, thus extending their lifespan.
5. Tối thiểu vĩnh viễn biến dạng% 3a Bên trong ống nên triển lãm tối thiểu vĩnh viễn biến dạng% 2c ý nghĩa họ có thể phục hồi đến bản gốc hình dạng sau ổ trục áp suất% 2c đảm bảo lốp ổn định và hiệu suất.
As a quan trọng thành phần của lốp xe , bên trong ống chơi a quan trọng vai trò trong xe an toàn và hiệu suất. Do đó% 2c chất lượng cao bên trong ống phải đáp ứng các đã nói ở trên yêu cầu và trải qua nghiêm ngặt chất lượng kiểm soát đến đảm bảo độ tin cậy và độ bền.
